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空氣品質和騎車心情的正相關

2015年12月底去花蓮騎車意外的發現了自己新的可能性——騎車全程好心情!

我喜歡騎車,騎車也常常帶給我好心情,好心情的來源可以是征服一條路線的成就感,運動產生的腦啡,路旁的好風景,一起騎車的車友,或者是其他交通工具的步調不會看到的各種小確幸;但是,騎乘進行中也常常帶給我壞心情:轎車逼道,體力不濟,烏賊車噗噗噗噗噗噗噗硬是賴在路線前方,車流量很高的道路,大太陽v.s.沒有遮蔽物...

當然,最後完騎的成就感和腦啡足以掩蓋這一切的缺點,我還是會繼續騎車,只是默默的從口袋名單上劃掉很多條NG路線。我想說騎單車就是這樣,歷經各種不愉快,但是瑕不掩瑜,最後還是開心的。

這次的花蓮單車行在行前就具備了很多壞心情爆點:高難度長程路線,個人訓練十分不足(這幾年都很少騎車),一起去的車友都很強(瘋狂被海放),我月經來......最後一點根本是悲劇......

第一天的行程,我果然瘋狂被海放了,總覺得很對不起好心壓隊一路爬坡掛大盤當練車的車友,然後還三不五時找廁所,第一天晚上吃臭豆腐還因為追不上車友和飽和兩個人在193上默默騎過頭...(突然覺得心情很差的應該是領隊大人)

果然是一場悲劇。

但是我心情很愉快,193上有幾個地方風景很漂亮(雖然根本沒機會停下來拍照),車子少(可能因為是週間),最重要的是,空氣很好。在好空氣中騎車,竟然淹沒了我所有的焦躁,我才發現,好的空氣品質對情緒可以有這麼強烈的正相關,是一場意外的收穫。

好想把193搬到新竹來,也希望193可以一直維持這樣的空氣品質...為什麼每次展望環境的未來總是有些悲傷?

台灣的環保意識抬頭可以抬快一點嗎?

圖是第三天東進武嶺的路上,但是我們只騎到天祥,不過即使是星期二,沿路車子還是好多。工業發展帶來的是廢氣和霾害,觀光發展讓美麗的自然風景區湧進車潮,人類的經濟競爭總是一條朝向環境毀滅的不歸路,有時候我想看到一兩百年後的未來會是怎麼樣,卻又感到害怕。
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